Poder

Por: El personal 21 de febrero de 2023

BRP ha revelado sus nuevos modelos recreativos y utilitarios Can-Am Outlander ATV de cc medio. Los ATV Can-Am siempre han ayudado a los conductores a salir y hacer más, desde trabajar en el rancho hasta recorrer los senderos, y la compañía una vez más está superando los límites con el nuevo mid-cc (motor de cilindrada media) a medida que surgen nuevas necesidades de los clientes. Diseñada y construida con el énfasis en mejorar la experiencia del conductor en cada punto de contacto, tanto para el trabajo como para el juego, la nueva línea Outlander ofrece más rendimiento, comodidad, almacenamiento y confiabilidad para la categoría a un precio competitivo.

"Este lanzamiento es probablemente el mayor lanzamiento de ATV Can-Am de los últimos 10 años", dijo Elsa Vilarinho, directora de marketing global de Can-Am Off-Road en BRP. "Estamos entusiasmados de ofrecer a los consumidores el mejor ATV de su clase, diseñado teniendo en cuenta sus necesidades y cómo utilizan el producto, desde la experiencia de conducción hasta las capacidades del mundo real y nuestros increíbles accesorios".

Los nuevos modelos recreativos Outlander 700 y 500, y los modelos utilitarios Outlander PRO HD7 y HD5 están equipados con potencia, distancia al suelo, recorrido de suspensión, capacidad de remolque, capacidad de portaequipajes e intervalos de mantenimiento más largos líderes en su clase.

Los Outlander 700 y 500 son algunos de los vehículos todo terreno más versátiles del mercado y brindan a los conductores todo lo que necesitan para su próxima aventura todoterreno. Para 2023, la nueva línea recreativa del Outlander incluye los modelos estándar, 500 2×4, DPS, XT 700, X mr 700, MAX DPS y MAX XT 700. Los Outlander PRO HD7 y HD5 están diseñados para clientes que necesitan obtener cosas hechas. Estas máquinas transportan, remolcan y pueden almacenar más que cualquier otro ATV del mercado. Para 2023, la nueva línea de utilitarios Outlander PRO incluye los modelos PRO estándar, PRO XU y PRO Hunting Edition.

Un nuevo diseño y configuración del motor de cuatro tiempos Rotax de eficiencia de combustión avanzada (ACE), monocilíndrico, refrigerado por líquido y con inyección de combustible, totalmente nuevo y orientado hacia atrás, de 650 cc, se complementan con un nuevo diseño de transmisión integrado y un embrague pDrive, todo lo cual le da a la nueva plataforma Outlander una clase superior. capacidades líderes de potencia y remolque. Gracias a la calibración de la ECU y a los diferentes diseños de árboles de levas, los modelos 700 y PRO HD7 tienen 50 caballos de fuerza y ​​41 libras-pie de torque, mientras que los modelos 500 y PRO HD5 tienen 40 caballos de fuerza y ​​37 libras-pie de torque.

Todas las máquinas Outlander 500 y 700 están equipadas con la nueva transmisión CVT primaria pDrive para cambios más suaves, mayor durabilidad y cuentan con engranajes L/H/N/R/P. Las máquinas Outlander PRO HD5 y HD7 están equipadas con una nueva transmisión CVT primaria pDrive que también cuenta con calibración de trabajo junto con engranajes Extra L/H/N/R/P. Tanto la plataforma Outlander como la Outlander PRO comparten un sistema 2WD/4WD seleccionable con Visco-Lok†, Visco-Lok† QE o Visco-4Lok con tren motriz con diferencial delantero con bloqueo automático que se ofrece según los paquetes.

Un nuevo diseño de chasis tubular de acero, derivado de la plataforma Can-Am Maverick X3, y una configuración de suspensión con brazo en A arqueado delantero y trasero son los que brindan a las nuevas plataformas Outlander y Outlander PRO un recorrido de suspensión y una distancia al suelo líderes en su clase. Tanto el modelo recreativo como el utilitario están equipados con 9,75 pulgadas de recorrido de suspensión delantera de doble brazo en A con amortiguadores de doble tubo en la parte delantera y 10,25 pulgadas en la parte trasera. Los modelos PRO cuentan con un ajuste de suspensión más rígido para permitir condiciones de trabajo y cargas útiles más pesadas. La combinación del diseño del chasis y la suspensión crea una distancia al suelo, manejo y estabilidad incomparables de la nueva plataforma Outlander, con hasta 13 pulgadas de distancia al suelo en ciertos modelos.

El nuevo chasis de la plataforma Outlander permite una mayor comodidad ergonómica para conductores y pasajeros. Los conductores notarán inmediatamente el mayor espacio para las rodillas y las tablas del piso más espaciosas que mejoran el manejo y aumentan la estabilidad. Un asiento grueso y duradero también lleva la comodidad al siguiente nivel y reduce el ruido y la retroalimentación del chasis. Como complemento a la nueva transmisión CVT primaria pDrive, se encuentra una palanca de cambios más ergonómica con un agarre más suave y una experiencia de cambio refinada.

Tanto el Outlander como el Outlander PRO vienen de serie con mayores capacidades de almacenamiento, comenzando desde el principio con la nueva guantera integrada de un galón. Algunos modelos también cuentan con un soporte magnético para teléfono y un puerto USB para mantener cargados los dispositivos de los pasajeros mientras están en movimiento.

La nueva plataforma Outlander está disponible con 125 opciones diferentes de accesorios LinQ, que ofrecen algo para todos. Las opciones de accesorios del vehículo se dividen en tres categorías: área de carga delantera, interfaz del manillar y zona ergonómica y área de carga trasera. Hay accesorios ergonómicos como puños calefactables y opciones de parabrisas. Hay accesorios de almacenamiento disponibles para la parte delantera y trasera del vehículo para cosas como porta armas, motosierras y la mayoría de las otras herramientas. Las opciones de accesorios utilitarios incluyen elementos como un cabrestante, un arado y un bidón de gasolina auxiliar. Los accesorios de alto rendimiento incluyen elementos como placas protectoras, quitanieves y opciones de iluminación HID. Los numerosos accesorios disponibles para los ciclistas les ayudan a aprovechar al máximo su día, ya sea trabajando o jugando.