10 autos baratos cuyo valor podría explotar pronto

Desde hatchbacks hasta sedanes de lujo y todo lo demás, explore una gama de autos usados ​​asequibles que tienen el potencial de aumentar su valor.

Como cualquier otra cosa en el mundo, el valor de los automóviles cambia constantemente y sabemos que comprar un automóvil es más una inversión que una compra. Si tuviera que comprar o invertir en un automóvil, debe asegurarse de que el modelo y la marca que elija entren en el grupo de automóviles cuyo valor aumentará.

Recuerde, la mayoría de los automóviles tienden a perder valor con el tiempo y, por otro lado, hay modelos que aumentan de valor por diversas razones, como su atractivo público, su rendimiento y su rareza, y no olvidemos el hecho de que invoca un sensación de nostalgia. Por lo general, los automóviles que aumentan de valor, la mayoría de los cuales no están en producción, no los limitan en número, lo que también juega un factor enorme en su aumento de valor. Aquí hay algunos autos clásicos baratos cuyo valor aumentará pronto.

Hemos buscado datos de sitios confiables como Car and Driver, MotorTrend, Edmunds, Hagerty y Classic.com para elaborar esta lista de autos baratos cuyo valor puede aumentar.

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Siguiendo al Nissan 280 ZX, el Nissan 300ZX Z31 se lanzó por primera vez en 1983 como modelo del 84. En lo que respecta a los motores, tenía cinco opciones para elegir: un V-6 turboalimentado de 2.0 litros con árbol de levas en cabeza, un motor turboalimentado de seis cilindros en línea de 2.0 litros con doble árbol de levas y un motor V-6 de 3.0 litros con árbol en cabeza de aspiración natural. 6, un V-6 de 3.0 litros con doble árbol de levas en cabeza de aspiración natural y, por último, un V-6 de 3.0 litros con árbol de levas en cabeza único turboalimentado.

Motor

Árbol de levas en cabeza simple turboalimentado V6 de 2.0 litros / Árbol de levas en cabeza doble turboalimentado de 2.0 litros y seis cilindros en línea / Árbol de levas en cabeza simple con aspiración natural V6 de 3.0 litros / Árbol de levas en cabeza doble con aspiración natural V6 de 3.0 litros / Árbol de levas en cabeza simple turboalimentado V6 de 3.0 L

Caballo de fuerza

200 caballos de fuerza

Esfuerzo de torsión

227 libras-pie

Transmisión

manual de cinco velocidades o automática de cuatro velocidades

Transmisión

RWD

Economía de combustible: ciudad/carretera/combinado (mpg)

15/20/17

0-60 tiempo

7,3 segundos

En el mejor de los casos, este Nissan 300ZX puede producir 200 caballos de fuerza y ​​227 libras-pie de torsión y alcanzar las 60 mph en 7,3 segundos. Debido a su suave capacidad de manejo y aceleración mejorada en comparación con otros autos del segmento, el Nissan 300ZX se volvió extremadamente popular. Además, el Nissan 300ZX del 84 también tenía la insignia de Datsun antes de que la abandonaran el año siguiente.

Además de ser el primer vehículo de lujo de Lexus, el Lexus LS400 también elevó el estándar para los automóviles de lujo en todo el mundo. Lanzado por primera vez en 1989, el LS400 obtuvo una gran reputación. El Lexus LS400 del 95 viene equipado con un motor 1UZ-FE V-8 de 4.0 litros que puede generar 260 caballos de fuerza y ​​270 libras-pie de torsión.

Motor

Motor V8 1UZ-FE de 4,0 litros

Caballo de fuerza

260 caballos de fuerza

Esfuerzo de torsión

270 libras-pie

Transmisión

automática de cuatro velocidades

Transmisión

RWD

Economía de combustible: ciudad/carretera/combinado (mpg)

17/23/19

0-60 tiempo

7,4 segundos

Este automóvil de lujo puede pasar de cero a 60 mph en 7,4 segundos y puede alcanzar una velocidad máxima de 150 millas por hora. Además de eso, muchos todavía consideran que el Lexus LS400 es un automóvil de lujo de primer nivel que incluso puede competir con algunos automóviles modernos por su dinero. Esto se debe a la atención prestada a los pequeños detalles para que se destaque del resto.

El Volkswagen Golf GTI causó un gran revuelo cuando salió al mercado, fue uno de los primeros coches pequeños en contar con inyección mecánica de combustible. Esto significa que el Golf GTI no sólo era económico y compacto, sino también rápido. Equipado con un motor de cuatro cilindros y 1.6 litros combinado con inyección de combustible K-Jetronic, este FWD puede generar 110 caballos de fuerza y ​​103 libras-pie de torsión.

Motor

Motor de cuatro cilindros y 1,6 litros

Caballo de fuerza

110 caballos de fuerza

Esfuerzo de torsión

103 libras-pie

Transmisión

Transmisión manual de cinco velocidades de relación cerrada

Transmisión

FWD

Economía de combustible: ciudad/carretera/combinado (mpg)

N / A

0-60 tiempo

9 segundos

Con una velocidad máxima de 110 mph, este hot hatch puede alcanzar 60 mph desde parado en solo nueve segundos. Además de eso, al Volkswagen Golf GTI del 76 se le atribuye la popularización del término "hot hatch", que se refiere a autos compactos orientados al rendimiento. Al ser uno de los hot hatch más famosos, se puede esperar que el valor del Volkswagen Golf GTI del 76 aumente de manera constante en el futuro.

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El Fiero GT de 1988 está considerado como el mejor modelo del Pontiac Fiero de primera generación, y eso se debe a que tenía un sistema de frenos mejorado, suspensión, motor modificado y mucho más. El Fiero GT '88 viene con un motor V-6 de 2.8 litros combinado con una transmisión manual de cinco velocidades y es capaz de producir un poco más de 140 caballos de fuerza junto con 170 libras-pie de torsión.

Motor

Motor V-6 de 2.8 litros

Caballo de fuerza

140 caballos de fuerza

Esfuerzo de torsión

170 libras-pie

Transmisión

Transmisión manual de cinco velocidades / automática de tres velocidades

Transmisión

RWD

Economía de combustible: ciudad/carretera/combinado (mpg)

15/25/19

0-60 tiempo

8,6 segundos

Además, el Pontiac Fiero GT de 1988 es el único modelo que estaba equipado con piezas de automóvil GT de alto rendimiento, así como con el sistema de suspensión recientemente desarrollado por Pontiac. La velocidad máxima del Fiero GT '88 promedia alrededor de 125 mph. Pero aparte de eso, el Fiero GT viene con una serie de elementos de diseño que lo distinguen del resto. No hace falta decir que un automóvil como el Pontiac Fiero GT del 88 no hará más que aumentar su valor en los próximos años.

Lanzado en 1996, el Lancer Evo IV '97 fue un paso adelante con respecto a sus predecesores. Aunque conservó el motor, sufrió varias modificaciones. El motor turboalimentado 4G63T I4 de 2.0 litros era capaz de generar 280 caballos de fuerza y ​​260 libras-pie de torsión. Había dos modelos del Mitsubishi Lancer Evo IV 1997 disponibles, el acabado RS y el acabado GSR.

Motor

Motor I4 4G63T de 2.0 litros

Caballo de fuerza

280 caballos de fuerza

Esfuerzo de torsión

260 libras-pie

Transmisión

manual de cinco velocidades

Transmisión

AWD

Economía de combustible: ciudad/carretera/combinado (mpg)

N / A

0-60 tiempo

5,1 segundos

La versión GSR presentaba la nueva función Active Yaw Control de Mitsubishi, rines de carreras OZ F1 de 16 pulgadas, asientos delanteros individuales, audio de doble DIN con antena integrada en el parabrisas trasero y otras características que no estaban disponibles como estándar en la versión RS. , pero puedes optar por ello.

Un coche de colección, pero a día de hoy bastante asequible. El Mercedes-Benz 560SL hizo su aparición por primera vez en el año 1986, como versión de lujo del Mercedes-Benz SL. Además de eso, también tiene un gran atractivo estético, su diseño es tan elegante como llamativo.

Motor

Motor SOHC M117 V8 de aspiración natural de 5,0 litros

Caballo de fuerza

237 caballos de fuerza

Esfuerzo de torsión

287 libras-pie

Transmisión

automática de cuatro velocidades

Transmisión

RWD

Economía de combustible: ciudad/carretera/combinado (mpg)

16/12/14

0-60 tiempo

7 segundos

El 560SL '86 viene equipado con un motor V8 SOHC M117 de aspiración natural de 5.0 litros junto con inyección de combustible Bosch KE-Jetronic que podría impulsar este automóvil de cero a 60 mph en menos de siete segundos y puede generar hasta 227 caballos de fuerza y ​​287 libras. -pies de torque. Aunque el valor de este automóvil bajó recientemente, ahora se puede ver que el valor del Mercedes Benz 560SL del 86 en realidad está aumentando.

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Presentado por primera vez en 1985 en el Salón del Automóvil de Ámsterdam, la segunda generación del M5, el E34 estuvo en producción desde septiembre de 1998 hasta agosto de 1995. El E34 M5 arrancó con exteriores de aspecto elegante y se ofreció como camioneta y sedán. Este RWD venía equipado con un motor BMW S8 de seis cilindros en línea de 3.5 litros y era capaz de generar casi 316 caballos de fuerza junto con 266 libras-pie de torque.

Motor

Motor BMW S8 de seis cilindros en línea y 3,5 litros

Caballo de fuerza

316 caballos de fuerza

Esfuerzo de torsión

266 libras-pie

Transmisión

Getrag 420G manual de seis velocidades

Transmisión

RWD

Economía de combustible: ciudad/carretera/combinado (mpg)

N / A

0-60 tiempo

6,3 segundos

Además, el BMW E34 M5 puede pasar de 0 a 100 km/h en sólo 6,3 segundos. A día de hoy, el precio medio del BMW M5 ronda los 15.000 dólares y hay unidades que pueden costar más de 60.000 dólares.

Inicialmente se presentó como un concepto en 1995 en el Salón del Automóvil de Tokio y luego se lanzó en 1999 como modelo 2000. Equipado con un motor DOHC VTEC de cuatro cilindros y 2.0 litros de aspiración natural, este tracción trasera podría producir 237 caballos de fuerza y ​​153 libras-pie de torsión.

Motor

Motor DOHC VTEC de cuatro cilindros y aspiración natural de 2.0 litros

Caballo de fuerza

237 caballos de fuerza

Esfuerzo de torsión

153 libras-pie

Transmisión

manual de seis velocidades

Transmisión

RWD

Economía de combustible: ciudad/carretera/combinado (mpg)

18/23/20

0-60 tiempo

6,0 segundos

Además de eso, el Honda S2000 2000 mantuvo el récord de “la mayor cantidad de caballos de fuerza por litro generados por automóviles de aspiración natural” durante casi una década con una cifra de 124 caballos de fuerza por litro y todavía puede competir con muchos autos nuevos. dinero. El Honda S2000 puede pasar de 0 a 60 mph en 6,0 segundos y puede alcanzar una velocidad máxima de casi 160 mph.

Este poderoso auto de alto rendimiento de Ford, el Boss 302, se presentó por primera vez hace casi 54 años, en 1969. En 2012, se recuperó la placa de identificación para una producción de dos años del Ford Boss Mustang 302 mejorado, y es ampliamente Considerando que los modelos 2012 y 2013 fueron la crema de la cosecha en esta placa de identificación, el Mustang Boss 302 2012 fue sin duda uno de los mejores autos musculosos que puedas tener en tus manos.

Motor

Motor Coyote V8 de 5.0 litros

Caballo de fuerza

444 caballos de fuerza

Esfuerzo de torsión

380 libras-pie

Transmisión

manual de seis velocidades

Transmisión

RWD

Economía de combustible: ciudad/carretera/combinado (mpg)

N / A

0-60 tiempo

3,9 segundos

Venía equipado con un motor Coyote V8 de 5.0 litros sin graduar, también conocido como motor Road Runner, y era capaz de generar la asombrosa cifra de 444 caballos de fuerza y ​​380 libras-pie de torque, lo que lo hacía más poderoso que el Mustang GT '12 y Es mucho más rápido que el GT. El Ford Mustang Boss 302 2012 puede pasar de 0 a 60 mph en menos de cuatro segundos. Además, en esos dos años (2012 y 2013) se fabricaron poco más de 8000 modelos del Boss 302.

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Desde su aparición en 1978, el Mazda RX-7 se convirtió en el automóvil de propulsión rotativa más vendido del mundo y también fue la primera oferta de Mazda en el segmento de automóviles deportivos del mercado masivo. La tercera generación del RX-7 es considerada la mejor entre todas las generaciones. El Mazda RX-7 de 1995 venía con un motor rotativo 13B que podía instalarse tanto en forma “aspirada naturalmente” como “turboalimentada”.

Motor

motor rotativo 13B

Caballo de fuerza

255 caballos de fuerza

Esfuerzo de torsión

217 libras-pie

Transmisión

Manual de cinco velocidades/automática de cuatro velocidades

Transmisión

RWD

Economía de combustible: ciudad/carretera/combinado (mpg)

22/15/18

0-60 tiempo

5 segundos

Con una velocidad máxima de 155 mph, el RX-7 '95 también puede generar 255 caballos de fuerza y ​​217 libras-pie de torsión y requiere cinco segundos para pasar de 0 a 60 mph. Comúnmente conocido como el "Porsche del pobre" debido a sus espléndidas capacidades y a su precio asequible. Pero en un futuro próximo, el Porsche del pobre puede resultar costoso.

Sonaksh se unió al equipo TopSpeed ​​en 2022. Ha sido un entusiasta de los automóviles desde que era niño y es un gran admirador de los rallyes. Su primer contacto con el mundo del automóvil fue cuando su padre lo llevó a un rally cuando era niño. Su padre solía participar en rallyes en su juventud. Por lo tanto, no sorprende que su padre haya heredado su amor por los automóviles. ¡Sonaksh busca seguir aprendiendo más sobre el mundo cada vez mayor de los automóviles!